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Ten Kate Racing Yamaha svela le prossime fasi del progetto Motonext, livrea speciale per Assen

Saturday, 22 April 2023 06:35 GMT

Il team olandese per la seconda stagione consecutiva scende in pista con una livrea particolare per celebrare la ricerca di un futuro più sostenibile nel motorsport

Il Round Pirelli di Olanda al TT Circuit Assen segna la ripartenza del Campionato del Mondo FIM Supersport 2023 dopo sei settimane ed è anche il Round di casa del team Ten Kate Racing Yamaha. Con un occhio al futuro il team olandese ha svelato una speciale livrea pensata per questo Round per marcare la seconda fase del progetto Motonext legato alla sostenibilità nel motorsport e con tre diverse iniziative annunciate e previste per il weekend di gara ad Assen.

L'anno scorso in Catalogna, il team ha introdotto una carena speciale sulle sue moto composta da bioflax e il 2023 rappresenta l’introduzione della seconda generazione del “corpo” bioflax sulle sue Yamaha YZF R6. La seconda generazione bioflax è ancora più leggera e resistente rispetto alla versione precedente. La bioflax presenta delle proprietà simili al carbonio ma con oltre il 90% di riduzione di diossido di carbonio nel processo di produzione.

Nel frattempo si è registrato un altro sviluppo per ciò che concerne la carena e anche delle innovazioni sul motore. La Engine Oil Reco Unit come parte del progetto Motonext permette all’olio di essere riutilizzato una volta pulito piuttosto che essere distrutto. Il team Ten Kate Racing in una nota stampa ha spiegato: “L’olio utilizzato nel corso di un weekend di gara nel WorldSBK con le moto Supersport del team Ten Kate Racing, per esempio, può essere riutilizzato il giorno successivo nella Yamaha R3 Cup. Un calcolo veloce dimostra, quando impiegato nel Campionato WorldSBK, la riduzione di 30.000 litri di olio motore”.

La terza innovazione proviene dalla frenata con l’obiettivo di ridurre i particolati in frenata oltre al diossido di carbonio rilasciato nella produzione delle pastiglie freno. Gli specialisti di freni SBS stanno lavorando su questo e hanno definito delle pastiglie freni senza rame e nichel, oltte che senza antinomio nel caso dei freni ceramica. Le nuove pastiglie freni presentano dei benefici di performance in termini di fermata di potenza e maggiore stabilità in frenata.

Per celebrare queste tre innovazioni in termini di sostenibilità, le due Yamaha R6 del team Ten Kate Racing in questo weekend ad Assen scendono in pista con delle livree speciali insieme ai piloti Stefano Manzi e Jorge Navarro. Il tradizionale blu è ancora presente ma parte della carena presenta il colore marrone con la presenza del brand Motonext. Il team nelle ultime due stagioni ha vinto tutte e quattro le gare sulla pista di casa e tutte portano la fima del due volte campione del mondo nel WorldSSP Dominique Aegerter che ora corre nel WorldSBK.

 

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